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618如期收官 ,通达硝烟逐渐散去,产品另一个“战场”的分层局势却愈演愈烈——水果寄。
初夏以来 ,顺丰各地的首战大樱桃 、枇杷、通达荔枝、产品西瓜 、分层杨梅等纷纷迈入成熟期 。顺丰这些水果不仅受到消费者的首战喜爱 ,更是通达早早地就被各家快递企业盯上 ,摩拳擦掌,产品蓄力备战 。分层
圆通4月份就示好生鲜果农,顺丰在山东临朐等地动作频频;中通5月直接到广东等地水果产源地设立揽收点;韵达则重推荔枝生鲜寄服务,推出冷链专线寄递解决方案;德邦持续加码大连樱桃市场,设置148个收货点,部署490余名工作人员全天候进行快件处理;京东物流6月6日宣布开通烟台-深圳全货机双向航线;“国家队”也联动邮航专机“上岗上线”;顺丰也不甘示弱,接连启动多架全货机,加密航线,全力护航水果季 ,为果农提供充足运力资源和时效保障。
问题来了:水果寄是一个时效性和专业性要求特别高的市场,除了”主力选手“顺丰外 ,其他快递近两年为何也开始重投和布局该市场?这一举动,会对顺丰产生哪些影响 ?特别是通达系的发力 ,对快递行业来说又意味着什么?
快递公司为何纷纷抢滩水果市场?
一方面是业务布局所需,持续拓展产品范围和服务边界;另一方面 、也是最核心的原因还在于:水果生鲜市场规模大 ,附加值高,且政策利好,国家支持和力挺 。
1.万亿规模
据研究机构弗若斯特沙利文按零售额计分析 ,中国水果零售市场的市场规模已由2016年的8,273亿元增至2021年的1.229万亿元,复合年增长率约为8.2%。弗若斯特沙利文预计,2022年我国水果零售市场规模将达1.328万亿元,到2026年市场规模预计将增加至约1.8万亿万元